河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心 · 大河報(bào)記者 邵可強(qiáng)

一到假期，堵在高速上是無(wú)數(shù)人心中的陰影。眼下離春節(jié)越來(lái)越近，屆時(shí)面對(duì)返鄉(xiāng)、探親、旅游大軍，車流嚴(yán)重?fù)矶聲r(shí)，能否借用應(yīng)急車道通行，成為不少車主的期待。

"去年國(guó)慶假期，京港澳高速新鄭段約 10 公里的應(yīng)急車道允許通行緩解擁堵，今年長(zhǎng)假時(shí)，能不能有更多應(yīng)急車道借用通行？" 2026 年河南兩會(huì)，河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心 · 大河報(bào)推出"你提問(wèn) 我代言"互動(dòng)征集后，不少車主網(wǎng)友提出上述建議。

高速堵車應(yīng)急車道能否臨時(shí)借用引關(guān)注

鄭州市民韓先生在主城區(qū)上班，老家新密，每逢周末往返看望家人。鄭少高速對(duì)鄭州車牌車輛免收通行費(fèi)，再加上方便快捷，韓先生多選擇該高速公路通行。

"近幾年隨著私家車的增加和近郊游的興起，鄭少高速鄭州至新密段不僅節(jié)假日堵車，而且周末堵車也成為常態(tài)。"

鄭州市民程先生也有類似感受，"好幾次周末或小長(zhǎng)假的時(shí)候，帶家人去登封、洛陽(yáng)方向，每次走到鄭少高速鄭州至新密段，車流量明顯就多起來(lái)，行駛很緩慢，幾公里能走個(gè)三四十分鐘。"

韓先生期待：在確保安全的前提下，類似鄭少高速鄭少高速鄭州至新密段等，應(yīng)急車道能否臨時(shí)借用通行，增加車道后提高通行效率。

河南日?qǐng)?bào)社視覺(jué)全媒體中心 · 大河報(bào)記者注意到，高速應(yīng)急車道能否借用通行在 2025 年節(jié)假日期間多次成為熱門話題，網(wǎng)友討論熱烈。假期高速應(yīng)急車道可不可以"借用通行"？網(wǎng)友吵翻了（查看此前報(bào)道）

2025 年國(guó)慶假期期間，車友途經(jīng)京港澳高速新鄭段時(shí)，不時(shí)聽(tīng)到路邊小喇叭播放的提醒："應(yīng)急車道允許通行，請(qǐng)注意安全。"與此同時(shí)，該路段出現(xiàn)車流量大通行緩慢的情況，有不少車輛借用應(yīng)急車道通行。

對(duì)此，一部分網(wǎng)友認(rèn)為"應(yīng)急車道是應(yīng)急情況下才能使用的，莊閑和游戲app違法占用就應(yīng)該處罰"；也有一部分網(wǎng)友認(rèn)為""應(yīng)急車道也是道，本質(zhì)上是用來(lái)通行的。車流量大的情況下臨時(shí)開(kāi)放應(yīng)急車道，體現(xiàn)交通管理的人性化。特別是在節(jié)假日，可以緩解局部交通擁堵。"

他們還提出些新建議。比如有網(wǎng)友提到，在最后 1km 到高速出口可以借用應(yīng)急通道緩解壓力，也好管控。還有網(wǎng)友提出將應(yīng)急通道的路段進(jìn)行區(qū)分，更符合實(shí)際通行情況。

去年假期，多地高速嘗試開(kāi)放應(yīng)急車道通行

開(kāi)放應(yīng)急車道，緩解通行壓力，省內(nèi)外部分多地高速公路已開(kāi)始嘗試。

據(jù)河南省路警指揮中心消息，2025 年清明假日期間，河南高速部分路段應(yīng)急車道允許通行，4 月 4 日至 6 日，京港澳高速鄭州方向轉(zhuǎn)鄭民高速（K1-K8 上）、鄭民高速轉(zhuǎn)京港澳高速（K1-K8 下）等省內(nèi)一些易堵路段及主干道互通處啟動(dòng)借道通行政策，應(yīng)急車道允許通行。省內(nèi)外多地高速嘗試開(kāi)放應(yīng)急車道通行。

南昌北樞紐作為江西省內(nèi)流量最大的交通樞紐，2025 年國(guó)慶假期前，當(dāng)?shù)馗咚俳痪ㄔO(shè)江西省首個(gè)應(yīng)急車道動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)，在南昌北收費(fèi)站往機(jī)場(chǎng)方向易擁堵段試點(diǎn)啟用"高速公路收費(fèi)站應(yīng)急車道動(dòng)態(tài)管控系統(tǒng)"。

2025 年國(guó)慶假期，合肥境內(nèi)高速部分易擁堵道路啟用"應(yīng)急車道動(dòng)態(tài)引導(dǎo)系統(tǒng)"，引導(dǎo)車輛駛?cè)牖蝰傠x應(yīng)急車道，緩解擁堵路段的通行壓力。

針對(duì)節(jié)假日高速公路擁堵較為嚴(yán)重的情況，江蘇多數(shù)地方依法采取了"動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車道"的臨時(shí)管控措施，即根據(jù)高速公路交通流量以及道路擁堵情況，在指定路段和時(shí)間范圍內(nèi)臨時(shí)開(kāi)放應(yīng)急車道，允許社會(huì)車輛通行。

2025 年，為緩解高強(qiáng)度通行壓力，成都繞城高速開(kāi)始分時(shí)段向小型客車開(kāi)放部分路段應(yīng)急車道。據(jù)成都發(fā)布 2026 年 1 月 13 日晚發(fā)布的消息，四川省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法總隊(duì)表示，成都繞城高速將全線動(dòng)態(tài)開(kāi)放應(yīng)急車道并力爭(zhēng)在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)。

為更加科學(xué)地研判，當(dāng)?shù)卦O(shè)置了聯(lián)合指揮調(diào)度中心，采用前端設(shè)備采集實(shí)時(shí)路況，后臺(tái)算法判定擁堵條件，根據(jù)研判結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)研判確定是否開(kāi)放。