此次的音信讓我挺感觸，藍本這個Artemis II的事情又出岔子了。 你知談阿誰超等大塊頭的SLS火箭，和飛出去了幾十萬公里的Orion飛船，其實王人是由許多看不見的細節(jié)解救著的。 氦氣流動特別這個事，一驅(qū)動我還不太貫注，畢竟前次彩排也沒啥問題啊，然而工程師的查抄澄瑩不不異。 你聯(lián)想一下，氦氣供應(yīng)出問題，就像給發(fā)動機的油箱堵了個小孔，誠然肉眼看不出來，但飛上天后可能原因就表示馬腳了。 工程師們王人說，濕裝彩排一切平素，詮釋大問題沒了。然而飛到后頭，一霎發(fā)現(xiàn)流動斷了——這點讓我以為相稱煩，明明王

IT之家 1 月 20 日消息，美國宇航局（NASA）公布了載人登月任務(wù)“阿耳忒彌斯 2 號”（Artemis II）的發(fā)射窗口，這項備受矚目的任務(wù)旨在將人類再次送往月球，這距離上一次美國宇航員踏足月球表面已過去超過 50 年。 {jz:field.toptypename/} “阿耳忒彌斯 2 號”被設(shè)定為一次繞月探測飛行，并不進行登月著陸。任務(wù)期間，4 名宇航員將搭乘“獵戶座”飛船（Orion）環(huán)繞月球飛行，重點測試飛船的生命維持系統(tǒng)、通信導(dǎo)航及深空機動能力。此次任務(wù)的成功與否，將直接決定未