近日，咱們從多方渠說念獲得到新款保時(shí)捷Panamera的測(cè)試諜照素材。這款中期改款車型對(duì)外不雅燈組、保障杠等中樞部位的盤算推算進(jìn)行了優(yōu)化診療，現(xiàn)階段新車正于斯堪的納維亞的極寒環(huán)境中開展測(cè)試使命，官方展望2027年將完成認(rèn)真發(fā)布。 外不雅方面，新車對(duì)前保障杠造型作念出細(xì)節(jié)微調(diào)，對(duì)比現(xiàn)金車型的大尺寸進(jìn)氣格柵盤算推算，新款在里面增設(shè)了更多格柵結(jié)構(gòu)，讓前臉端倪感更凸起。 {jz:field.toptypename/} 車燈部分也迎來升級(jí)，帶發(fā)光成果的保時(shí)捷品牌秀美，從矩陣式LED燈組的中央位置診療至內(nèi)

“車輛及格證將于本月（2026年1月）內(nèi)拜托給已付清車款的真確客戶。”1月26日，保時(shí)捷中國(guó)總裁及首席施行官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）接受《逐日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)，就“東安事件”進(jìn)行了最新回答。 潘勵(lì)馳露出，該決定是保時(shí)捷與相干授信銀行相同協(xié)商后的成果，針對(duì)已向涉事門店支付購(gòu)車定金但尚未提車的真確合同客戶，保時(shí)捷中國(guó)也將出臺(tái)對(duì)應(yīng)處理決策，切實(shí)珍攝耗盡者正當(dāng)權(quán)益。 這一趟答源于昨年年底的經(jīng)銷商風(fēng)云。2025年12月，保時(shí)捷授權(quán)經(jīng)銷商?hào)|安集團(tuán)旗下的鄭州華夏、貴陽(yáng)孟關(guān)兩家保時(shí)捷中

日前，新款保時(shí)捷911 GT3 RS最新諜照曝光，測(cè)試車基本褪去偽裝，中樞對(duì)標(biāo)飛奔AMG GT R、蘭博基尼Huracán Tecnica等同級(jí)性能跑車，能源信息尚未官方公布，換裝渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的傳言仍待闡發(fā)。 外不雅方面，新車大燈組四點(diǎn)式日行燈外圍新增環(huán)形燈帶，前臉分段式進(jìn)氣口與前艙蓋導(dǎo)流孔說合，強(qiáng)化空氣能源學(xué)性能。車身側(cè)面寬體搭配翼子板鯊魚鰭透風(fēng)口，尾部配備三翼片大尺寸擾流板，派司架上方新增透風(fēng)飾板，下方大尺寸擴(kuò)散器配中置雙出排氣。 {jz:field.toptypename/} 能源參考

日前咱們從干系渠談獲悉，保時(shí)捷第四代Cayenne的純電版塊——全新保時(shí)捷Cayenne EV，信服將于2026年4月開幕的北京車展完成中國(guó)首秀。這款新車早在2025年11月19日已完成內(nèi)行首發(fā)，基于PPE架構(gòu)升級(jí)版打造并搭載800伏純電架構(gòu)，是保時(shí)捷電氣化布局中的中樞車型，咫尺該車權(quán)略于2026年夏末在好意思國(guó)市集最初上市，國(guó)內(nèi)入口渠談、上市時(shí)代及最終售價(jià)暫未官方公布。 當(dāng)作保時(shí)捷首款中大型純電豪華SUV，全新Cayenne EV的車身尺寸迎來升級(jí)，軸距達(dá)到3020毫米，不僅遠(yuǎn)超現(xiàn)金燃油版C

近日，咱們從官方獲悉，保時(shí)捷Cayenne Electric將于2026年4月開幕的北京車展首發(fā)亮相。通過稱號(hào)就知談這是一臺(tái)純電車，基于PPE平臺(tái)打造，標(biāo)配800V平臺(tái)、前后雙電機(jī)四驅(qū)以及113kWh（凈容量108kWh）電板組。對(duì)了，此前該車仍是公布了外洋售價(jià)，車型方面則有Electric與Turbo Electric兩個(gè)版塊。至于新車怎么，咱們接著看下去。 ? 咱們磋商國(guó)內(nèi)曾被曝光過的諜照和官圖沿途來看，四肢一臺(tái)純電動(dòng)車，前臉的封鎖式格柵當(dāng)然不會(huì)缺席，下包圍處配備了縱向布局的百葉窗主動(dòng)格柵

保時(shí)捷中國(guó)總裁在近日的采訪中通告了銷量下滑的問題，同期也公布了保時(shí)捷中國(guó)的調(diào)整和轉(zhuǎn)型決策。 {jz:field.toptypename/} 關(guān)于銷量下滑，保時(shí)捷中國(guó)總裁潘勵(lì)馳強(qiáng)調(diào)“質(zhì)大于量”——保時(shí)捷不追求銷量數(shù)字；他合計(jì)在豪華車細(xì)分阛阓承壓松開的情況下，卡宴等主力車型在細(xì)分阛阓的份額是有所普及的；另外皮銷量下滑的配景下，保時(shí)捷中國(guó)業(yè)務(wù)也有亮點(diǎn)。 第一，二手車業(yè)務(wù)高漲；數(shù)據(jù)裸露，保時(shí)捷的經(jīng)銷商易手車（品牌官方二手車工作）業(yè)務(wù)增長(zhǎng)12%；他合計(jì)在經(jīng)濟(jì)環(huán)境欠安的情況下，保時(shí)捷依舊約略通過易手車業(yè)務(wù)

保時(shí)捷最強(qiáng)性能版 911 登場(chǎng)，改款 911 GT3 RS 諜照曝光，前臉煥新升級(jí)，空氣能源學(xué)套件全面優(yōu)化。 這次曝光的原型車偽裝進(jìn)程較以往更低，新車前臉配備極具抨擊性的前保障杠，搭配造型夸張的進(jìn)氣口，氣場(chǎng)彌散。與之呼應(yīng)的是流程升級(jí)的引擎蓋，其上的透風(fēng)口布局流程優(yōu)化，瞻望可進(jìn)一步提高散熱惡果。 除了前臉的變化，刺眼的不雅察者還能發(fā)現(xiàn)大燈組的升級(jí)。乍看之下，大燈造型依舊保抓高度辨識(shí)度，但湊近不雅察便會(huì)發(fā)現(xiàn)，白天行車燈現(xiàn)已由一條發(fā)光圓環(huán)燈帶連結(jié)，點(diǎn)亮后辨識(shí)度高。 {jz:field.toptype

1月26日，據(jù)財(cái)聯(lián)社，保時(shí)捷中國(guó)首席踐諾官潘勵(lì)馳（Alexander Pollich）默示，在保時(shí)捷中國(guó)的鼓吹下，受“東安事件”影響的客戶問題現(xiàn)在獲取階段性闡揚(yáng)。“經(jīng)與相干授信銀行交流與協(xié)商，車輛及格證將于本月內(nèi)請(qǐng)托予已付清車款的信得過客戶。關(guān)于已向涉事門店支付購(gòu)車定金但尚未提車的信得過合同客戶，保時(shí)捷中國(guó)將提供相應(yīng)解決決策，以真貴信得過客戶的正當(dāng)職權(quán)。” 潘勵(lì)馳還默示，該事件令保時(shí)捷中國(guó)大受漂浮，亦然保時(shí)捷中國(guó)不肯看到的；保時(shí)捷中國(guó)已趕快給與步履真貴耗盡者職權(quán)，現(xiàn)在東安集團(tuán)已不在投資東說念主

關(guān)于保時(shí)捷這個(gè)汽車品牌，各人有什么宗旨嗎？我個(gè)東談主的宗旨等于保時(shí)捷旗下照實(shí)有極端漂亮的車型，像保時(shí)捷911系列就極端漂亮，而帕拉梅拉也通常極端面子。至于各人購(gòu)買較多的保時(shí)捷卡宴，其實(shí)我個(gè)東談主合計(jì)顏值一般。許多一又友之是以合計(jì)這款新車極端可以，值得購(gòu)買，主要如故因?yàn)樵撔萝囋诒r(shí)捷旗下的價(jià)錢并不是稀薄高尚，其次等于有著保時(shí)捷的光環(huán)。那么你認(rèn)為保時(shí)捷卡宴的顏值高嗎？曩昔我認(rèn)為一般，但目下我對(duì)保時(shí)捷卡宴系列審好意思霎時(shí)很感好奇。為什么這樣說？因?yàn)榻诒r(shí)捷發(fā)布了純電動(dòng)版塊，而況推出了綠幽魂策畫。

蓋世汽車訊 保時(shí)捷汽車北好意思公司（PCNA）于昨日告示，旗下Macan純電車型及2026款Taycan車型已通過保時(shí)捷充電辦事（Porsche Charging Service）接入特斯拉超等充電網(wǎng)羅，撐執(zhí)即插即充（Plug & Charge）功能。該功能消散全好意思跨越27,500座特斯拉超等充電站，用戶無需使用寂寞愚弄身手或輸入信用卡信息，即可完成身份認(rèn)證與支付。 即插即充時(shí)間面向已靈通保時(shí)捷充電辦事的用戶啟用。車輛插入充電口后，系統(tǒng)自動(dòng)完成賬戶識(shí)別、充電開動(dòng)及用度結(jié)算，縮小操作恭候時(shí)候