比亞迪旗下專注出租車與網(wǎng)約車市集的子品牌領(lǐng)匯，近日戒備發(fā)布了全新中大型MPV——領(lǐng)匯M9的官方圖片。這款新車禁受7座布局，定位商務(wù)出行市集，同期兼顧家庭用戶需求。 領(lǐng)匯品牌現(xiàn)在規(guī)劃了e系列與M系列兩大居品陣營(yíng)。其中e系列主打純電動(dòng)車型，而M系列則以M9行動(dòng)首款插電式混雜能源車型試水市集。這種雙線并行的計(jì)謀，既繼續(xù)了比亞迪在新能源范圍的期間積蓄，又針對(duì)不同使用場(chǎng)景提供了互異化遴薦。 規(guī)劃打算層面，領(lǐng)匯M9繼續(xù)了比亞迪夏的全體詳細(xì)，但在細(xì)節(jié)處進(jìn)行品牌化轉(zhuǎn)機(jī)。前臉禁受與夏DM-i相同的格柵造型，但通

行動(dòng)國(guó)內(nèi)新能源品牌的領(lǐng)頭羊，比亞迪咫尺仍在不停迭代旗下車型，近期比亞迪旗下全新中型SUV比亞迪宋Ultra EV仍是完成了工信部陳述，預(yù)測(cè)售價(jià)18萬(wàn)左右，行動(dòng)一款全新車型，整車尺寸比擬宋L DM-i更有上風(fēng)，預(yù)測(cè)將為家用SUV商場(chǎng)帶來(lái)新場(chǎng)面，接下來(lái)咱們就來(lái)望望這款新車型的發(fā)揚(yáng)。 {jz:field.toptypename/} 從外不雅來(lái)看，宋Ultra EV延續(xù)了眷屬化的“龍顏”狡計(jì)，整身形度傾向于穩(wěn)首要?dú)狻Ｇ澳樺嗨]緊閉式型面狡計(jì)，中央嵌入有“宋”字徽標(biāo)，兩側(cè)大燈沿著龍須式探求式LED日行燈布

快科技2月25日音書(shū)，被稱作“汽車工業(yè)最高學(xué)府”的紐北賽說(shuō)念，初次通暢中國(guó)社媒賬號(hào)。 有網(wǎng)友日前發(fā)現(xiàn)，紐北賽說(shuō)念官方“紐博格林”已低調(diào)地通暢了抖音賬號(hào)。 {jz:field.toptypename/} 該賬號(hào)最早在1月16日發(fā)布了第一條視頻，官方默示： “有些方位，不是為了贏而存在，而是為了被緊記。紐博格林，大皆別傳從這里出身。這是咱們的第一條視頻，亦然咱們中國(guó)官方傳播旅程的第一章。” 而這不僅是對(duì)中國(guó)賽車文化的喜歡，更是對(duì)國(guó)產(chǎn)性能車實(shí)力的高度認(rèn)同。 跟著國(guó)產(chǎn)新動(dòng)力汽車的崛起，小米、比亞迪等車

快科技2月24日音信，多名博主證據(jù)，比亞迪如故運(yùn)行大范圍鋪設(shè)兆瓦閃充樁。 相較于業(yè)界主流的超充有打算，比亞迪的兆瓦閃充極具辨識(shí)度，其合座收受了“T”字型有打算，充電樁通體為藍(lán)色。 最細(xì)心的是掌握兩側(cè)分袂有兩根充電線垂下，告捷處理了“線短不夠用、線長(zhǎng)拖地上”的艱巨，還愚弄懸吊滑輪結(jié)構(gòu)中庸了充電線的分量，操作更松懈。 ??? 據(jù)官方先容，比亞迪兆瓦閃充樁是巨匠首款量產(chǎn)乘用車全液冷兆瓦級(jí)充電末端系統(tǒng)，中樞亮點(diǎn)為三“千”目的，即1000V電壓、1000A電流、1000kW功率。 峰值輸出可達(dá)1360k

快科技2月24日音信，努比亞文書(shū)將在MWC2026上發(fā)布一款足以“再行界說(shuō)手機(jī)”的AI新物種。 努比亞本事有限公司總裁倪飛對(duì)此委用厚望。他暗示，努比亞一直致力于于于探索前沿AI科技的落地旅途，而2026年恰是AI硬件加快進(jìn)步的關(guān)節(jié)一年。在行將開(kāi)幕的MWC宇宙科技嘉會(huì)上，中興努比亞將展示一系列翻新收尾。 天然官方保抓了一定的奧秘感，但不少網(wǎng)友忖度，這款新物種極有可能是下一代豆包手機(jī)。 回溯客歲12月，字節(jié)卓越與努比亞強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，推出了一款型號(hào)為努比亞M153的豆包手機(jī)工程樣機(jī)。即便其時(shí)3499元的

IT之家 2 月 24 日音訊，努比亞當(dāng)天官宣，將不才個(gè)月的 MWC 2026 展會(huì)上發(fā)布 AI 新品，聲稱是“AI 手機(jī)前鋒｜界說(shuō)手機(jī)新物種”。 中興通信末端工作部總裁、努比亞時(shí)刻有限公司總裁倪飛示意： {jz:field.toptypename/} 踐行 AI 手機(jī)前鋒理念，咱們抓續(xù)探索前沿 AI 科技落地旅途。MWC 全球科技嘉會(huì)，中興努比亞將攜系列改進(jìn)后果亮相。2026 年 AI 硬件正加快走進(jìn)大師，盡頭是環(huán)球暖和的努比亞 AI 手機(jī)的發(fā)達(dá)，MWC 2026，敬請(qǐng)期待！ 努比亞手機(jī)京東

春節(jié)前，比亞迪發(fā)布了全新的領(lǐng)匯品牌，全新的領(lǐng)匯品牌定位“超價(jià)值出行踐行者”。近日，領(lǐng)匯品牌發(fā)布了旗下首款MPV車型官圖，新車定名為領(lǐng)匯M9。 新車基于比亞迪夏打造，其中前臉部分的造型進(jìn)行了移動(dòng)，換裝了全新的中網(wǎng)籌畫(huà)，中網(wǎng)鍍鉻格柵釀成了“鼎”形的布局，看上去很有聲勢(shì)。行動(dòng)一個(gè)全新的子品牌，領(lǐng)匯還啟用了全新的車標(biāo)。 新車提供了電動(dòng)側(cè)滑門(mén)，車內(nèi)遴薦了2+2+3式的7座布局。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分歧為5145*1970*1805毫米，軸距為3045毫米。 {jz:field.toptypenam

最近看到個(gè)訊息，比亞迪說(shuō)2025年賣了四百六十多萬(wàn)輛車，這數(shù)字看著不小，可比起前三年，漲得沒(méi)那么快了，銷售員老張說(shuō)，當(dāng)今買(mǎi)的東說(shuō)念主開(kāi)動(dòng)較真了，電板更新沒(méi)昔日那么經(jīng)常，援救駕駛也沒(méi)合計(jì)多好使，不外比亞迪沒(méi)閑著，來(lái)歲籌備連氣兒推出好幾款新車，念念把丟掉的份額再拿總結(jié)。 宋Ultra EV這車，名字聽(tīng)著就挺唬東說(shuō)念主，個(gè)頭比當(dāng)今賣的宋Pro大了一圈，軸距快趕上中巴了，后排躺兩個(gè)成年?yáng)|說(shuō)念主齊備沒(méi)問(wèn)題，最近總在短視頻里刷到它前臉的像片，中間那條鍍鉻飾條配上“宋”字標(biāo)，看著還行，最盡頭的是車頂能加激光

最近比亞迪的袖珍車圈是真有點(diǎn)屈身！也曾撐起袖珍車半壁山河的海豚和海鷗，如今銷量是悉數(shù)滑坡，2026年1月數(shù)據(jù)一出來(lái)，禎祥星愿的銷量有29007輛，而海豚只賣了5699輛，海鷗更慘，才5329輛，連星愿零頭皆不到。 {jz:field.toptypename/} 鴨梨認(rèn)為，這倆車銷量低迷，主要照舊充公攏當(dāng)下家用代步的痛點(diǎn)——要么空間眇小，要么確立邋遢，反不雅禎祥星愿，6.88萬(wàn)起售+大空間，獲勝把持了幾萬(wàn)級(jí)家用袖珍車市集。就在專家以為比亞迪要?dú)邕@塊蛋糕時(shí)，它憋了個(gè)大招——比亞迪海獺行將上市，自

比亞迪元PLUS一直是10-15萬(wàn)級(jí)家用純電SUV里的熱點(diǎn)選手，憑借靠譜的三電技能、實(shí)用的空間施展，得益了不少平庸家庭用戶的招供。最近，2026款元PLUS講求亮相，此次升級(jí)完全不是小修小補(bǔ)，從底層啟動(dòng)架構(gòu)、續(xù)航補(bǔ)能，到智能座艙、底盤(pán)舒暢性，全維度都有實(shí)打?qū)嵉纳w，甚而把不少高端車型才有真的立下放到了這個(gè)價(jià)位，我們一個(gè)個(gè)說(shuō)線路。 中樞升級(jí)：后驅(qū)架構(gòu)上身，能源性能徑直翻倍 此次新款最大的變化，即是把用了多年的先行者布局，換成了更有操控上風(fēng)的后驅(qū)架構(gòu)，基于比亞迪最新的e平臺(tái)3.0 evo打造，悉數(shù)