選奔馳還是寶馬?二手車數(shù)據(jù)說,大多數(shù)人嘴上裝X身體卻很誠實(shí) 前兩天刷到個(gè)二手車平臺的報(bào)告,2025年11月的,看完我就笑了。報(bào)告里寫著,奔馳三年平均保值率還是比寶馬高那么一點(diǎn)點(diǎn)。但最有意思的不是這個(gè)平均數(shù),而是一個(gè)細(xì)節(jié):在那些更年輕、更運(yùn)動的車型上,比如寶馬4系,保值率已經(jīng)悄悄反超了同價(jià)位的奔馳轎跑。 這數(shù)據(jù)太他媽真實(shí)了,直接撕開了無數(shù)人的遮羞布。 網(wǎng)上天天吵得兇,“開寶馬坐奔馳”的經(jīng)文念了八百遍。社交媒體上,選奔馳的都在曬內(nèi)飾氛圍燈和后排老板鍵,文案離不開“格局”和“體面”;選寶馬的則狂吹操
其實(shí)啊,手頭要是有個(gè)兩三萬塊錢,想淘輛靠譜的二手車開開,真的有不少不錯(cuò)的選擇呢。 就拿豐田卡羅拉來說吧,這車就是個(gè)挺好的例子。它開起來特別省油,一百公里大概也就喝掉六升油吧,算是很經(jīng)濟(jì)實(shí)惠了。而且呢,坐在車?yán)镱^,你會覺得特別安靜,不會吵吵鬧鬧的。更厲害的是,就算你開了幾年再想換車賣掉,它也掉不了多少價(jià)錢,大家都喜歡買,保值率特別高。也就是說,你花錢買了它,以后就算想換車,賣出去也能拿回一大筆錢,不會虧得太多,這讓人心里挺踏實(shí)的。 再說說本田飛度吧,這車在二手車市場里簡直就是個(gè)香餑餑,特別搶手。
米蘭app官網(wǎng)版 通州區(qū)大眾二手車高價(jià)回收
2026-01-23在汽車消費(fèi)市場不斷發(fā)展的今天,車輛更新?lián)Q代的速度逐漸加快,許多車主開始考慮將現(xiàn)有車輛進(jìn)行處理。對于通州區(qū)的居民而言,大眾品牌二手車的高價(jià)回收服務(wù)逐漸受到關(guān)注。這種服務(wù)與其他二手車處理方式相比,有其自身的特點(diǎn)和運(yùn)作模式。下面將從幾個(gè)方面對通州區(qū)大眾二手車高價(jià)回收進(jìn)行介紹,幫助讀者更好地理解這一服務(wù)。 一、通州區(qū)大眾二手車高價(jià)回收的基本概念 大眾二手車高價(jià)回收是指針對大眾品牌車輛,由專業(yè)服務(wù)方提供的評估和收購流程。這種服務(wù)通常基于車輛的品牌、型號、使用年限、行駛里程、保養(yǎng)記錄以及整體車況等因素進(jìn)行
{jz:field.toptypename/} 萬元預(yù)算買二手車,到底該選哪一款?這個(gè)問題困擾了不少想買車但錢包有限的人。 眼下二手車市場有個(gè)特別現(xiàn)象:價(jià)格越便宜,選擇反而越多。這聽起來有點(diǎn)奇怪,但事實(shí)就是這樣。越來越多人發(fā)現(xiàn),花一萬塊左右其實(shí)能買到不少不錯(cuò)的車,關(guān)鍵是得知道怎么選。 很多人犯的錯(cuò)誤是,拿著一萬塊就沖進(jìn)市場,看到便宜車就買,根本沒想清楚自己真正需要什么。結(jié)果買回來才后悔,要么是油耗高得離譜,要么是維修費(fèi)用貴得嚇人,要么是開了兩天就出問題。 這才是真實(shí)的困境。 低價(jià)格不等于低質(zhì)量
米蘭app 二手車調(diào)表車避坑終極指南!5招識破貓膩,車商再也忽悠不了你
2026-01-23“花11萬買了輛表顯4萬公里的二手車,剛開3個(gè)月就發(fā)現(xiàn)動力疲軟,查維保記錄才知道真實(shí)里程已經(jīng)16萬公里!”車主林先生的遭遇,正是很多二手車買家的噩夢——里程數(shù)被動手腳,不僅多花了冤枉錢,還得承擔(dān)隱藏的車況隱患。 數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)二手車市場中超70%的高里程車輛存在調(diào)表行為,不良車商僅需幾十元成本、半小時(shí)操作,就能把高磨損車輛偽裝成“低里程精品車”,溢價(jià)空間可達(dá)2-5萬元。 想買二手車省錢又省心,怎么才能避開調(diào)表陷阱?別擔(dān)心!下面就把老司機(jī)私藏的5個(gè)鑒別絕招全分享給你,學(xué)會這些,輕松識破調(diào)表車的“
米蘭app 本田雅閣二手車十萬出頭,適合家用,日常代步省心
2026-01-23我從來不相信“車到山前必有路”,尤其是在二手車市場里。 那是一個(gè)沒有導(dǎo)航、信號時(shí)斷時(shí)續(xù)的叢林。 你走進(jìn)交易大廳,空氣里浮著混雜的汽油味和咖啡香,攤主臉上的笑容和車身上的水蠟一樣光滑。 今天的主角是一輛黑色雅閣2018款230TURBO舒適版國VI,2020年上牌,7萬公里,售價(jià)10.28萬。 現(xiàn)場氣氛和這價(jià)格一樣緊繃。 我一邊端詳著這輛車,一邊琢磨著一句老友的忠告:“買二手別用情,理性勝過感覺。”此時(shí),買家撫摸著方向盤,眼神里滿是“我要不要下手”的迷茫;賣家卻像在兜售一瓶年份老酒,嘴上說“極品
米蘭app官方網(wǎng)站 二手車電動車暴利:商家利潤驚人!
2026-01-23二手車電動車暴利:商家利潤驚人! “為什么越來越多的車主寧愿買舊二手電動車,也不愿意選新國標(biāo)電動車?”這個(gè)問題好像最近成了電動車圈子里的扎心話題。你可能覺得這些“淘二手”的消費(fèi)群體是圖便宜、圖實(shí)惠,但里頭的門道可不小,特別是對于那些商家來說,這背后有一條不折不扣的“隱形暴利鏈條”。 二手電動車,這個(gè)銷量日漸見漲的市場,如今正在悄悄翻紅。在許多車主心里,二手電動車真的是一個(gè)“實(shí)惠又抗用”的選擇。但很少有人會細(xì)細(xì)追問:商家賣的這些車,到底都是怎么來的呢?說出來可能會讓你吃驚。 在一眾商家嘴里,出售
挑選二手車之際,不少人會忘卻原車險(xiǎn)的關(guān)鍵資訊,尤其是交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保公司與到期時(shí)間。若不盡快查詢,車輛或許會遭遇脫保的風(fēng)險(xiǎn),一旦脫保,駕駛時(shí)不僅無法放心,上路還可能被予以懲處。更關(guān)鍵的是,脫保期間若出現(xiàn)意外,出險(xiǎn)理賠將承受極大壓力,所有損失都得自己負(fù)責(zé)。因此,買完二手車后,一定要第一時(shí)間查詢車險(xiǎn)詳情,保證在保期內(nèi)續(xù)保或重新投保,這樣才能安心駕駛,無后顧之憂。 若不慎忘記所購車輛交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)的投保公司、到期時(shí)間、電子保單,可嘗試以下途徑查詢: 一、線上查詢:足不出戶,一鍵搞定 隨著智能手機(jī)
{jz:field.toptypename/} 2萬塊錢預(yù)算殺進(jìn)二手車市場,簡直跟進(jìn)大逃殺一樣,刺激得很。這個(gè)價(jià)位,處處是雷區(qū)。很多人為了圖個(gè)便宜,結(jié)果一腳踩空,修車花的錢都能讓你氣的蹦起來。2萬塊,比起主流二手車,剛剛夠到門檻,選得好能閉眼入,選不好真能天塌了。 眾泰系列絕對是頂級雷區(qū)。當(dāng)年皮尺部橫空出世,外觀盜版豪車,遠(yuǎn)看像裝逼利器,近看就是買菜車。機(jī)械素質(zhì)真是一言難盡,漏油、變速箱頓挫、底盤松垮,簡直是老咕嚕棒子的典型代表。2萬撿到的眾泰,八成是八九年前的過氣天王,配件難找到讓人懷疑人生
二手車市場,那水是真深,一不小心就掉坑里了,想想都頭大,買個(gè)二手車,那得操多少心啊,不懂車的,真不敢輕易下手,目標(biāo)很明確,十萬塊錢,想買個(gè)省心的,性價(jià)比高的,用來代步,就這么簡單。 豐田亞洲龍,好多人都說,它是“60%的雷克薩斯ES”,聽著就覺得靠譜,品質(zhì)肯定沒問題,舒適性應(yīng)該也不錯(cuò),核心是那個(gè)進(jìn)口的A25A發(fā)動機(jī),加上愛信8AT變速箱,黃金組合,后期維護(hù)應(yīng)該花不了多少錢,早期的版本,配置還特別好,自適應(yīng)懸架,前后鋁合金防撞梁,現(xiàn)在都沒了,絕版了可以說,當(dāng)然,也有缺點(diǎn),車漆比較薄,隔音差點(diǎn)意思


















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