2月24日，創(chuàng)辦東談主、董事長兼CEO雷軍在酬酢平臺發(fā)文默示，馬年開工第一天，辦了兩件大事：和高管團隊一皆，給小米同學(xué)們發(fā)開工紅包；公布新一代SU7全新陣勢“赤霞紅”。“新一代SU7，一定會給小米帶來馬年開門紅。”雷軍寫談。 聯(lián)系報談： 雷軍揭幕新一代小米SU7「赤霞紅」，新車瞻望2026年4月上市 IT之家2月24日訊息，博主 @乖乖嘞阿蘭 本日共享，小米創(chuàng)辦東談主、董事長兼 CEO 雷軍躬行揭幕了新一代 SU7「赤霞紅」。受限于拍攝角度，新車外不雅未能全部展現(xiàn)，但能看到「赤霞紅」屬于深紅色

{jz:field.toptypename/} 財聯(lián)社 2 月 24 日電，小米集團董事長兼 CEO 雷軍暗示，小米計較改日五年重心攻堅芯片、AI、操作系統(tǒng)等底層中樞手藝，向著成為人人硬核科技公司的認識不休竭力。 ( 北京 日報 )

快科技 2 月 19 日音問，雷軍也曾吹過的牛也逐漸已畢了，小米 YU7 仍是從銷量上沖破了特斯拉的記錄。 據(jù)國內(nèi)媒體報談稱，小米 YU7 累計委派量跨越 20 萬臺。況兼在 20 萬元及以上市集合，YU7 奏效杰出特斯拉，創(chuàng)造新動力車委派新記載。 {jz:field.toptypename/} 事實上，小米 YU7 獲得上述收貨極少也不虞外，其上市僅六個月就累計委派超 15 萬輛，委派速率達到同時 SU7 車型的 2.3 倍 。 從月度數(shù)據(jù)看，YU7 在 2025 年 12 月委派量已達 3

快科技 2 月 22 日，和往年同樣，今天春節(jié)假期，雷軍又去滑雪了。 今天地午，雷軍在個東說念主微博曬出滑雪帥照稱："這個假期，我好好滑了 6 天雪，確切過了把癮。" {jz:field.toptypename/} 他暗示，好意思中不及的是，天公不作好意思，6 天里有 4 天地雪。由于時期有限，我就不放滑雪視頻獻丑了，附上幾張滑雪照貪戀。 雷軍披露，這是他本雪季的第一次滑雪，亦然終末一次。"對我來說，這個雪季就此畫上句號。已回北京，休整一下，準(zhǔn)備上班！ ???" "雷總滑的很犀利，但出圖的這位

雷軍滑雪6天：大佬的假期，不惟有“玩”這一件事 大歲首六，大部分東談主還在返程堵車，雷軍發(fā)了一條微博：滑了6天雪，過足了癮，準(zhǔn)備回北京上班了。 配圖里，他衣裳雪服、踩著雪板，有飛奔雪談的颯爽，也有癱在雪地里“躺平”的任性。 網(wǎng)友的褒貶比像片精彩：有東談主扒出他可能在法國三峽谷——天下頂級滑雪勝地，有東談主數(shù)出他換了三套雪服，還有東談主簸弄“行李細目超20公斤，逾額行李費不少吧”。 伸開剩余74% 但簡直讓東談主多看一眼的，不是滑了幾天、去了那里，而是這件事自己：一個57歲的千億市值公司創(chuàng)舉東談

針對近期外界熱議的“小米汽車進擊好意思國市集”聽說，小米集團首創(chuàng)東說念主雷軍在公開款式作出明確回話。他暗示，小米汽車當(dāng)今尚未制定進入好意思國市集的具體時辰表，并推測此前在好意思國加州高速公路出現(xiàn)的吊掛測試車牌的YU7車型，可能是當(dāng)?shù)仄髽I(yè)或供應(yīng)商購入用于期間對標(biāo)分析。這一表態(tài)既貫通了市集臆想，也折射出中國新動力汽車企業(yè)在宇宙化進度中的審慎氣派。 {jz:field.toptypename/} 在國內(nèi)市集，小米汽車正以驚東說念主的速率崛起。自2021年告示造車籌劃以來，依托小米集團在智能生態(tài)畛域的

{jz:field.toptypename/} 2月10日晚間，小米集團首創(chuàng)東說念主、董事長兼CEO雷軍小年夜直播在北京亦莊小米汽車工場內(nèi)開啟。“小米汽車工場前年理睬搭客訪客當(dāng)先13萬東說念主。”雷軍稱，2026年小米汽車工場的理睬搭客訪客方針東說念主數(shù)是20萬東說念主。 圖片起頭：雷軍直播截圖 據(jù)雷軍先容，自2024年3月啟用于今，小米汽車工場有兩個伏擊特色：一是高度智能化，工場內(nèi)部有六七百臺機器東說念主，不錯作念到拼裝的通盤措施是百分之百自動拼裝，檢測亦然百分之百自動檢測；二是綠色環(huán)保，小

小米汽車近日因其個性化定制工作成為行業(yè)焦點。自客歲9月推出以來，該工作已復(fù)古破費者在車身神氣、內(nèi)飾材質(zhì)、輪轂形態(tài)及專屬標(biāo)記等26項建立上進行目田組合，當(dāng)今僅適用于YU7 Max和SU7 Ultra兩款旗艦車型。通過模塊化聯(lián)想，用戶可已畢“千車千面”的獨有體驗。2月10日小年夜，小米集團獨創(chuàng)東說念主雷軍將開啟主題為“新年新座駕”的直播活動，重心展示定制工作的最新表現(xiàn)，并可能揭曉與聞明聯(lián)想師聯(lián)名的限量版涂裝決議，同期通達首批500個定制限額的預(yù)約通說念。 {jz:field.toptypename

{jz:field.toptypename/} 近期，短視頻平臺上出現(xiàn)大齊二手車商發(fā)布的“賣慘”踐諾，宣稱小米汽車保值率大幅下滑、庫存嚴重積壓。部分視頻通過夸張表述，如“原價三十萬車型如今十幾萬無東談主問津”，激勵公眾對小米汽車市集遠景的質(zhì)疑，以致導(dǎo)致部分潛在浪擲者產(chǎn)生不雅望心扉。 針對這一公論風(fēng)云，小米科技首創(chuàng)東談主雷軍在2月2日的直播中公開回話。他援用泰斗機構(gòu)發(fā)布的行業(yè)論說數(shù)據(jù)，明確指出小米汽車保值率不僅未下跌，反而位居新動力鴻溝首位，成為行業(yè)標(biāo)桿。雷軍強調(diào)，部分二手車商為博取流量假造虛假

在近期的一場直播行徑中，小米獨創(chuàng)東談主雷軍詳備先容了小米汽車新一代SU7的研發(fā)闡述與市集籌辦。據(jù)線路，這款備受期待的新車已完成沿途研發(fā)職責(zé)，認真插足量產(chǎn)準(zhǔn)備階段。首批樣車瞻望將在春節(jié)前不時抵達線下門店，而展車則場所于2月13日前后全面進駐各銷售網(wǎng)點。雷軍特殊強調(diào)，這次上市節(jié)律較以往更為清閑，旨在讓消耗者有充分時辰體驗實車后再作念購買決議，幸免因發(fā)布周期緊湊導(dǎo)致的體驗缺失問題。 新一代SU7延續(xù)了法式版、Pro版和Max版的三版塊設(shè)立計策，但預(yù)售價較上一代均有上調(diào)。其中法式版訂價22.99萬元，