這場比賽打得那叫一個吵雜，馬刺主場把國王打理得清顯然楚。比分定格在139比122，馬刺拿下見效，連勝場次來到八場，西部第二的位置坐得穩牢固當。國王何處就不太好受了，連敗場次堆到了十六場，隊史最長連敗記錄就這樣被寫進了歷史冊。 {jz:field.toptypename/} 文班亞馬這場球打得是真歡笑，上場不到半小時，28分15籃板4蓋帽的數據往那一擺，誰看了不豎大拇指。這小伙子才打多久啊，二十來分鐘就把活兒干結束，剩下的期間坐在場下喝喝水擦擦汗，看著隊友把比賽收進兜里。這種松馳勁兒，一般球員真

賽車場上，速率是信仰，法則是底線，體育精神是靈魂。 可在《奔馳東談主生3》的巴音布魯克終極決戰里，林臻東在止境線前踩下的那腳致命剎車，卻透頂撕碎了賽車分解的通盤體面。 這一腳，不是計謀，不是誕妄，不是辭謝； 這一腳，是明火執械的賽談違紀，是無視敵手安全的壞心抵抗，是把處事比賽形成情面秀場的無恥操作。 無數車迷看完怒不可遏：這是賽車史上最臟、最無恥、最莫得體育談德的一腳剎車！ F1、WRC、CTCC通盤處事賽事，皆將這種行為界說為“剎車測試（Brake Test）”——屬于凱旋禁賽、鏟除派司、終

那塊冰冷得讓東談主打個激靈，尤其是看到劉少昂臨了過線時那張漲得紫紅的臉。 0.248秒。 這期間長嗎？ 大略也就夠你打個響亮的響指。 可在短談速滑攙雜起勁決賽的至極線上，這半秒不到的差距，即是領獎臺和休息室的距離，是屈身和狂歡的死活線。 當至極大屏幕的光照應雄偉利東談主抱團慶祝的笑容上時，我們這邊的空氣簡直是凝固的。 真不是那種“惜敗”的腳本，更像是在泥潭里摸爬滾打到臨了，本以為能摸到金條，后果攤開手發現全是濕漉漉的淤泥。 第四名，這是一個讓東談主最如鯁在喉的數字。 如果你沒看開首，你很難思象

A股里的技術指標，說起來一堆名字MACD、KDJ，大家信口就能報幾個。但布林帶里那個不怎么引人注意的中軌——BOLL-M，才是真正能看出行情脾氣的工具。很多人用布林帶好多年，眼睛卻只盯著上軌和下軌，忽略了中間這根線的份量。它就是幫你一眼分清當下市場強弱的標尺，不用猜，不用拍腦袋。 {jz:field.toptypename/} 先把它的“身份”說清楚。BOLL-M就是布林帶的中軌，本質就是20日簡單移動平均線。算法特樸實最近二十個交易日的收盤價加總再除以二十，得出的就是它。別看這算式簡單，它其

來源：直播吧 6月13日訊 央視《足球之夜》采訪了王鈺棟，他談到了自己對陣印尼差點進球以及賽后的心情。 王鈺棟表示：“那腳打門我都感覺要進了，因為球路線路感覺是奔死角去的。我那時候都打算跑過去慶祝，但沒想到被對方門將撲出來了。” 對于賽后的感受，王鈺棟直言：“感覺隊里的老大哥挺不幸運的，這可能是他們最后一屆世界杯預選賽了，最后沒能晉級，為他們感到惋惜。在踢印尼前網上有很多聲音，就是說看看（我）能不能成為救世主。但作為球員，還是感覺挺可惜的，這么好的機會都沒闖進去。還有就是（對不起）球迷們，我們