以一種近乎暴烈的姿態宣告：這不僅是公路正當超跑的巔峰之作，更是將F1賽說念基因注入民用范圍的終極推行。手腳邁凱倫Ultimate Series系列的旗艦，Senna以800馬力、1,198公斤干重、800公斤下壓力的恐怖數據，重新界說了“正當啟程賽車”的規模。 一、輕量化：一場與物理行為的博弈 Senna的碳纖維單體殼車身號稱工程遺跡。其干重僅1,198公斤，比同級別車型輕逾百公斤，功率分量比高達668馬力/噸。這一數據以致高出了邁凱倫P1 GTR賽說念版，成為品牌史上最輕量化車型。為實現這一

最近幾年因新動力技藝快速發展，以致于傳統燃油車型再也不會將性能四肢念我方宣傳的要點，畢竟相似售價前提下，油車與電車的加快發揚不會在吞并水準。舉個例子，小米SU7、特斯拉Model 3的頂配版塊齊是30萬傍邊預算不錯推敲，它們的官方百公里加快時刻區別是3.1秒和2.78秒，而這個價位的燃油車型若以A4L為例，就算是讓它拿高功率四驅版原來對比，能跑出6秒的百公里加快成績得算司機夠瘦！絕不夸張的說，動輒3秒級是好多超跑齊感到壓力透頂的能力。而在近日，雪佛蘭暗意我方帶來了一款最速量產好意思國車，它的名

青海新聞網·大美青海客戶端訊 海北藏族自治州，這個人口只有30萬的地方，走出了三戰奧運會的切陽什姐、全運會萬米金牌得主曹茉婕，還出過接連拿下上海和廣州馬拉松冠軍的賈俄仁加。 但今天，我們講的是一位“00后”長跑運動員，他也來自海北州，名叫仁青東知布。 今年4月，20歲的仁青東知布參加東京奧運會馬拉松預賽，雖無緣奧運會，但2小時11分54秒的成績讓他成為目前世界上馬拉松跑得最快的“00后”選手。 三年時間，仁青東知布從一個放牛娃變身“世界最速‘00后’”，他年輕但充滿傳奇。 初出茅廬遇伯樂 20

明天（2022年2月13日），日本第50屆全實業團半程馬拉松即將開跑，該賽事本來就是日本最速半馬賽事之一，今年更是由于另一項傳統半馬賽事——香川丸龜國際半程馬拉松賽延期，所以本屆賽事云集了100多位PB成績在103之內的男子選手，105內的選手更是多達近200名，其中包含現在日本男子半馬紀錄保持者——小椋裕介和日本女子半馬紀錄保持者——新谷仁美。 2020年2月2日，日本最著名的半程馬拉松賽事——香川丸龜半馬開賽，小椋裕介打破設樂悠太的1：00：17的日本男子半馬紀錄，成績是1：00：00。