張某已經(jīng)癱瘓多年 沒有上班，不存在誤工費(fèi) 吳氏姐妹倆不服判決 來到檢察機(jī)關(guān)申請(qǐng)檢察監(jiān)督 {jz:field.toptypename/} 親屬間因瑣事起紛爭(zhēng)，廝打致傷引發(fā)侵權(quán)訴訟，侵權(quán)行為人不服法院判決申請(qǐng)監(jiān)督。貴州省畢節(jié)市七星關(guān)區(qū)檢察院審查后發(fā)現(xiàn)侵權(quán)行為人造成他人損失理應(yīng)賠償，但判決關(guān)于誤工費(fèi)賠償?shù)牟糠执嬖诜蛇m用錯(cuò)誤。檢察機(jī)關(guān)抗訴后，日前，法院經(jīng)再審采納了抗訴意見，撤銷原再審判決。 親屬之間起紛爭(zhēng) 人身損害引發(fā)訴訟 吳氏姐妹倆與張某系姑嫂關(guān)系。2021年9月，姐妹倆到張某家中商討房屋過渡費(fèi)事

在我此前撰寫的《沒跟緊政策導(dǎo)向，合資品牌陷入窘境！》文章中，我提到，2021-2022年前后，合資品牌在戰(zhàn)略層面錯(cuò)過了最為重要的一次回天改命機(jī)會(huì)。一方面，是沒有充分重視和應(yīng)對(duì)2020年國家發(fā)布的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》；另一方面，沒有充分重視和應(yīng)對(duì)2021年和2022年中國新能源汽車銷量的快速提升，兩年時(shí)間銷量實(shí)現(xiàn)從252.1萬輛到688萬輛的跨越，同比增速高達(dá)173.2%。 但我也同樣認(rèn)為，任何時(shí)候開始改變，對(duì)于合資品牌而言都仍然有機(jī)會(huì)。畢竟合資品牌的實(shí)力依舊在，一

中新網(wǎng)云南曲靖2月6日電 (孫斌)6日，2025—2026年度云南省大眾冰雪季啟動(dòng)活動(dòng)暨第二屆曲靖會(huì)澤“烏蒙之巔”高山滑雪賽，在曲靖市會(huì)澤縣大海草山滑雪場(chǎng)拉開帷幕。183名選手自雪道飛馳而下，在南方高山雪場(chǎng)共逐冰雪，標(biāo)志著云南冰雪運(yùn)動(dòng)正從小眾潮流走向全民參與。 2月6日，2025—2026年度云南省大眾冰雪季啟動(dòng)活動(dòng)暨第二屆曲靖會(huì)澤“烏蒙之巔”高山滑雪賽現(xiàn)場(chǎng)。李勐 攝 會(huì)澤縣地處滇東北，素有“烏蒙之巔”之稱。該縣大海草山滑雪場(chǎng)為云南首個(gè)戶外滑雪運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，擁有中國緯度最低、南方海拔最高的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。

{jz:field.toptypename/} 證券日?qǐng)?bào)網(wǎng)訊 2月6日，大中礦業(yè)發(fā)布公告稱，公司與子公司之間累計(jì)擔(dān)保余額為469，902.33萬元（包含本次擔(dān)保金額），占公司最近一期經(jīng)審計(jì)凈資產(chǎn)的72.16%。不存在公司及子公司對(duì)合并報(bào)表范圍外的單位提供擔(dān)保的情況，無逾期擔(dān)保累計(jì)金額和涉及訴訟的擔(dān)保金額及因擔(dān)保被判決敗訴而應(yīng)承擔(dān)的損失金額。 （文章來源：證券日?qǐng)?bào)） 海量資訊、精準(zhǔn)解讀，盡在新浪財(cái)經(jīng)APP

中新網(wǎng)長(zhǎng)春2月6日電 (記者 呂盛楠)6日清晨的吉林長(zhǎng)春，氣溫低至零下25攝氏度左右。78歲冰球愛好者王若松和老伙計(jì)們一起來到冰球場(chǎng)，同十幾歲的冰球少年們展開一場(chǎng)對(duì)抗賽。 當(dāng)天的這場(chǎng)比賽是很早就約定好的，這群熱愛冰球運(yùn)動(dòng)的銀發(fā)族身上都有一股不服老的勁頭。為了取得好成績(jī)，他們還進(jìn)行了針對(duì)性訓(xùn)練，來到冰球場(chǎng)的時(shí)間也很早，以更好地完成熱身運(yùn)動(dòng)。 記者了解到，這支老年冰球隊(duì)2019年正式成立，目前全隊(duì)的平均年齡在70歲左右。7歲滑冰、12歲開始打冰球的王若松，是隊(duì)中年齡最大的隊(duì)員。 “夏天我們就去室內(nèi)

作者 | 柴旭晨 編輯 | 周智宇 在剛剛過去的2025年，中國汽車市場(chǎng)經(jīng)歷了一場(chǎng)慘烈的洗牌。新勢(shì)力、合資、BBA們幾經(jīng)沉浮，各領(lǐng)風(fēng)騷后，行業(yè)的洗牌更快更頻繁了。 在自主品牌加速仰攻的環(huán)境下，對(duì)腹背受敵的合資品牌而言，活下來再談成了當(dāng)下最關(guān)鍵的事。泥潭中，上汽大眾用成績(jī)單回應(yīng)了質(zhì)疑：2025年終端累計(jì)銷售106萬輛，穩(wěn)住了基盤，保住了“百萬俱樂部”的資格。 這位合資巨擘初步完成筑底，但后面的市場(chǎng)會(huì)愈加瘋狂，它也順勢(shì)準(zhǔn)備了一系列手牌。 上汽大眾銷售與市場(chǎng)執(zhí)行副總經(jīng)理傅強(qiáng)向華爾街見聞表示，“202

歷經(jīng)數(shù)年的狂飆突進(jìn)與激烈內(nèi)卷后，中國汽車產(chǎn)業(yè)正迎來深刻的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。 政策層面，相關(guān)部門接連出臺(tái)的規(guī)范性文件，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車營銷和廣告宣傳劃定了更清晰的合規(guī)紅線。消費(fèi)市場(chǎng)上，用戶的購車決策也正從追逐概念的感性沖動(dòng)，回歸到對(duì)安全、可靠、長(zhǎng)期價(jià)值等產(chǎn)品本質(zhì)的理性權(quán)衡。行業(yè)長(zhǎng)期增收不增利的困境，更是宣告了單純依賴價(jià)格戰(zhàn)與流量營銷的粗放模式已觸及天花板。 換言之，在一系列深刻的變革中，國內(nèi)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)核心正不可逆轉(zhuǎn)地從份額擴(kuò)張轉(zhuǎn)向價(jià)值創(chuàng)造。 作為中國汽車工業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程的親歷者與奠基者之一，上汽大眾在 202

在安徽大眾內(nèi)部，目前整個(gè)公司內(nèi)部斗志昂揚(yáng)，不少員工表示：真正的反攻時(shí)刻已經(jīng)開啟。這種判斷的原因在于，金標(biāo)大眾真正意義上的第一款產(chǎn)品即將上市。這款車就是與眾 08 ——作為同時(shí)擁有大眾的德系品質(zhì)，也吸收了與小鵬聯(lián)合開發(fā)的智能化技術(shù)，并且在全新平臺(tái)上誕生的新一代產(chǎn)品，與眾 08 被認(rèn)為具備沖擊細(xì)分市場(chǎng)前列的實(shí)力。 在與眾 08 之前，盡管金標(biāo)大眾在中國成立已經(jīng)超過 2 年時(shí)間，但該公司此前一直投產(chǎn)的是西雅特旗下的高性能子品牌 Cupra 的 Tavascan 車型，國產(chǎn)之后名稱為與眾 06。這款產(chǎn)

作者：王瑞昊 編輯：李雨晨 雷峰網(wǎng)獨(dú)家獲悉，大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理邱山祥已于上月正式離職，其職位由公司內(nèi)部高管周密接任。 邱山祥于 2024 年 8 月接任大眾進(jìn)口汽車總經(jīng)理，在任時(shí)間一年多。據(jù)了解，邱山祥此次離職主要是出于個(gè)人職業(yè)發(fā)展考慮。 {jz:field.toptypename/} 大眾進(jìn)口汽車主要負(fù)責(zé)大眾品牌進(jìn)口車型在華銷售業(yè)務(wù)，巔峰時(shí)期銷售多款車型，包括甲殼蟲、蔚攬旅行轎車、 Tiguan、夏朗、e-Golf 和 Golf R 等大眾品牌全球車型。 目前，途銳是大眾進(jìn)口汽車主要銷售車型

{jz:field.toptypename/} ??? 日前，大眾汽車正式發(fā)布了全新皮卡 Tukan 的預(yù)告圖，該車是由大眾巴西設(shè)計(jì)研發(fā)的車型，計(jì)劃于 2027 年在大眾巴西工廠投入生產(chǎn)，并將以南美洲特有的大嘴鳥命名，為南美市場(chǎng)注入新的活力。 ??? 從預(yù)告圖中可以看出，新車采用了亮麗的黃色車漆，看起來不僅極具視覺沖擊力，而且更能凸顯車輛的活力與個(gè)性。車身線條流暢且富有力量感，腰線從前向后逐漸上揚(yáng)，配上外擴(kuò)的黑色輪眉以及車斗處的立柱，整體造型更加運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，新車 C 柱處還設(shè)有醒目的車型名稱標(biāo)